型号 | 质量 m | 尺寸mm | ||
轴承 | L形斜挡圈 | 轴承 ≈kg |
L形斜挡圈 ≈kg |
d |
NUP234-E-M1 | - | 18.6 | - | 170 | NJ2234-E-M1 | - | 29.8 | - | 170 |
NJ2234-E-M1 | HJ2234-E | 29.8 | 1.78 | 170 | NUP2234-E-M1 | - | 30.2 | - | 170 |
NJ334-E-M1 | - | 38.6 | - | 170 | NJ334-E-M1 | HJ334-E | 38.6 | 3.21 | 170 |
NJ2334-EX-M1 | - | 62.3 | - | 170 | NJ2334-EX-M1 | HJ2334-EX | 62.3 | 3.53 | 170 |
NJ236-E-M1 | - | 19.2 | - | 180 | NJ236-E-M1 | HJ236-E | 19.2 | 1.76 | 180 |
NUP236-E-M1 | - | 17.3 | - | 180 | NJ2236-E-M1 | - | 30.9 | - | 180 |
深沟球轴承是滚动轴承,它结构简单,使用方便,主要用来承受径向负荷,也可承受不大的双向轴向负荷。深沟球轴承装在轴上后,在其轴向游隙范围内可以限制轴或外壳的两个方向的轴向位移。因此可以在双向做定位使用。与同外形的其他类型轴承相比较,它的摩擦消耗及损失较小,振动与噪声也较低,极限转速却较高,但是不耐冲击不适宜承受较重负荷。
该类产品广泛使用在变速箱、电机、家用电器等机械上。