型号 | 质量 m | 尺寸mm | ||
轴承 | L形斜挡圈 | 轴承 ≈kg |
L形斜挡圈 ≈kg |
d |
NJ202-E-TVP2 | - | 0.049 | - | 15 |
NJ202-E-TVP2 | HJ202-E | 0.049 | 0.005 | 15 |
NJ203-E-TVP2 | - | 0.07 | - | 17 |
NJ203-E-TVP2 | HJ203-E | 0.07 | 0.008 | 17 |
NUP203-E-TVP2 | - | 0.073 | - | 17 |
NJ2203-E-TVP2 | - | 0.053 | - | 17 |
NJ2203-E-TVP2 | HJ2203-E | 0.053 | 0.008 | 17 |
NUP2203-E-TVP2 | - | 0.055 | - | 17 |
NJ303-E-TVP2 | - | 0.124 | - | 17 |
NJ303-E-TVP2 | HJ303-E | 0.124 | 0.014 | 17 |
NUP303-E-TVP2 | - | 0.142 | - | 17 |
NJ204-E-TVP2 | - | 0.117 | - | 20 |
这种结构形式的轴承,可以承受径向载荷和单向的轴向载荷。球与内圈、外圈有15°、25°、30°或40°的接触角。其接触角越大,轴向载荷的承受能力越大。接触角越小,则越有利于高速旋转。 通常,将二套轴承对置,调整内部游隙后使用。 一般,采用钢板冲压保持架。但接触角小于30°的高精度轴承,主要使用聚酰胺成形保持架。