型号 | 质量 m | 尺寸mm | ||
轴承 | L形斜挡圈 | 轴承 ≈kg |
L形斜挡圈 ≈kg |
d |
NJ220-E-TVP2 | - | 3.55 | - | 100 |
NJ220-E-TVP2 | HJ220-E | 3.55 | 0.436 | 100 |
NUP220-E-TVP2 | - | 3.61 | - | 100 |
NJ2220-E-TVP2 | - | 4.85 | - | 100 |
NJ2220-E-TVP2 | HJ2220-E | 4.85 | 0.446 | 100 |
NUP2220-E-TVP2 | - | 4.92 | - | 100 |
NJ320-E-TVP2 | - | 7.82 | - | 100 |
NJ320-E-TVP2 | HJ320-E | 7.82 | 0.883 | 100 |
NUP320-E-TVP2 | - | 7.96 | - | 100 |
NJ2320-E-TVP2 | - | 12.3 | - | 100 |
NJ2320-E-TVP2 | HJ2320-E | 12.3 | 0.934 | 100 |
NUP2320-E-TVP2 | - | 12.5 | - | 100 |
这种结构形式的轴承,可以承受径向载荷和单向的轴向载荷。球与内圈、外圈有15°、25°、30°或40°的接触角。其接触角越大,轴向载荷的承受能力越大。接触角越小,则越有利于高速旋转。 通常,将二套轴承对置,调整内部游隙后使用。 一般,采用钢板冲压保持架。但接触角小于30°的高精度轴承,主要使用聚酰胺成形保持架。